2025-2028年广州地铁生产用车服务项目（标段1/标段2/标段3）

招标公告

******有限公司就2025-2028年广州地铁生产用车服务项目（标段1/标段2/标段3），按《中华人民共和国招投标法》、《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》等有关法律法规，进行公开招标。具体事宜公布如下：

一、项目名称： 2025-2028年广州地铁生产用车服务项目（标段1/标段2/标段3）

二、招标单位：******有限公司

联系人： 王工  联系电话： ******

招标代理机构：     ******有限公司  

    联系人： 江凯    联系电话：  ****** / ******

城轨采购网注册加盟及系统技术支持：******

******有限公司法律合约部

投诉电话： ******

三、项目地点：招标人指定的地点（详见用户需求），包含而不限于广州市及周边珠三角城市。

四、项目概况：

（一）项目规模： 6023万元（3个标段，含税），其中标段1为1639万元，标段2为1689万元，标段3为2695万元，以上为预测暂定价，项目以月度形式结算，具体项目金额以实际结算金额为准。

（二）项目服务时间及服务地点：

项目服务时间为 3年/36个自然月，预计项目开始时间为2025年9月1日，结束时间为2028年8月31日；

服务项目各部分工作的起止时间、服务地点和具体需求以招标人书面通知为准。其中以进场时间作为服务的起算时间，如进场的时间早/晚于前述服务时间，服务终止期限相应顺延。

服务地点包含但不限于招标人指定的 ******集团及部分子公司）各运营、在建线路、车辆段沿线周边区域及涉及的其他业务区域 ，本项目各标段优先服务的范围及区域有所区别（以下简称服务区域），详见招标文件中“用户需求书”。

（三）项目需求及内容：

1.按招标人需求提供 2025 年— 2028 年与  包车包司机用车 的相关服务；服务区域包含但不限于******集团及部分子公司）各运营、在建线路、车辆段沿线周边区域及涉及的其他业务区域，服务范围包含但不限于提供******集团及部分子公司）生产用车 服务。

2.项目所需提供的服务内容及支持：  上述区域范围内包司机包车的用车服务  

3.服务要求：

 （1）本项目用车需求的业务量为招标人以自身过往历史实际发生数据为依据进行的测算，不排除客观因素影响导致实际产生的业务量高于或低于招标人的预测，存在每日用车需求不均，集中高峰用车或当天基本无需求的可能性。招标人有权根据自身生产经营需求、建设工期等因素，调整用车需求（增加或减少），合同实际支付金额按招标人用车的使用情况据实结算。

（2）确保招标人正常工作秩序及生产秩序，提供安全、准点、快捷、舒适的用车、乘车服务，投标人须保障招标人合同范围内对应服务区域内的全部用车、乘车服务。

（3）临时应急任务要求：因招标人上级要求、运营实际需要以及应对应急抢险工作时，招标人要求临时调整（含临时大量增加）用车需求的，投标人需按照招标人要求组织和提供用车服务。

（具体详见用户需求书）。

五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价：

（一）本项目划分为  3 个标段。

（二）招标内容、规模：

******集团（含部分子公司）提供包车包司机的生产用车服务，车型包含大巴车（35座及以上）、中巴车（15-27座）、面包车（9-14座）、5座车、7座商务车（以下简称7座车）、小货车（1-2吨）、大货车（6-7.2吨），主要用于员工上下班通勤班车、地铁线路设备夜间巡检维修、运送工具物资设备、运送地铁列车轮对，以及车辆段管理人员工作用车等 。服务对象包含而不限于广州地******有限公司（运营广州地铁18、22号线）等，招标人有权调整项目各标段的服务对象、区域及范围，具体以招标人在项目服务周期内的书面通知为准。

2.各标段优先保障的区域/对象如下：

3.各服务对象所包含线路及车辆段等服务区域参考（当实际情况有变化时，以实际情况为准）：

4.各标段在合同项目周期内的预测参考业务量如下：

5.本项目各标段可兼投不可兼中，具体规则详见本公告第十四条，每个项目至少分别配备一名项目经理和一名客服人员。

（三）控制价

1.本项目采用单价控制（不含税）。

2.合同招标控制价包含但不限于国家规定的五险一金、节假日加班费、项目利润、项目管理费、项目配置管理人员费用、及其他不可预见费用等履行该项目的全部费用，并且包含本项目执行期间成本增长带来的价格涨幅。请投标人根据过往的运营经验，酌情考虑、综合报价。

3.招标控制价如下：

注：本项目单价包含司机人工成本、油费、维修费、路桥费、停车费、保险、车船税等所有与车辆运行有关费用，不含税，除合同约定单价外甲方不再支付任何其他费用；

含税价=中标不含税单价×（1+税率），税率及税费根据投标人自身情况而定，但需符合国家相关法律法规。

每张车单价格=半日租价/全日租价+超时费+超里程费

六、资金来源：企业自筹资金

七、投标登记、购买招标文件时间及招标文件发售金额：

投标登记及购买招标文件开始日期： 2025 年  7 月  7 日

投标登记及购买招标文件截止日期： 2025 年  7 月  14 日

如投标登记参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长登记时间。

1. 投标登记及购买招标文件时地点：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔14楼

招标文件发售金额：300元人民币/标段，售后不退。

2. 投标保证金：

投标保证金人民币  拾万   元整，投标保证金方式请参照招标文件要求，投标保证金须在开标前完成缴纳。当投标人同时参加本项目多个标段的投标时，只需缴纳一次投标保证金。

八、递交投标文件时间与开标时间：

1. 递交投标文件时间（投标文件提交截止时间当天）： 2025 年  7 月  30日， 08:30-09:00   。

2. 开标时间： 2025 年  7  月 30  日 09:00  。

3.投标截止时间与开标时间是否有变化，请密切留意招标答疑中的相关信息。

九、资格审查方式：

本项目采用资格后审方式。

十、投标人合格条件：

1.必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人，投标时提交有效的企业法人营业执照（或事业法人登记证）副本，提交复印件、并加盖公章。

2. 具备有效的交通运输管理部门颁发的且在有效期内的《道路运输经营许可证》，经营范围需包含县际、市际、省际包车客运资质或类似表述；同时须持有广州市行政区域内区交通运输管理部门颁发的《广州市客车租赁经营备案证明》，需提交复印件、并加盖公章。

3.投标人必须具有至少1项自2022年1月1日起至2024年12月31日期间生效的、且合同金额达到人民币500万及以上的车辆运输或客运服务类合同业绩。须提供合同复印件、并加盖公章（合同日期以合同复印件上的约定合同期限或签订日期等为准，无期限或签订日期的以中标通知书日期为准，无中标通知书的可提供该合同的发票以发票日期来确定。合同金额以合同记载的为准；合同未明确记载金额的，以中标通知书的金额为准；无中标通知书的，以投标人提供该合同的发票累计总金额为准）。

4.投标人签署盖章有效的投标人申请声明（附件1）。

5.单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（按投标人提供的《投标申请人声明》第三条相关内容进行评审）。

6. 在投标截止时间前，独立投标人或联合体各成员方未被列入拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单。

7.在本公告发布时，投标人未在广州地铁《以往工程中因违约被业主书面拒绝投标和被拒绝参与业主管辖的新项目的名单》（期限内），（名单详见附件2）。

8.本项目不接受联合体投标，投标人有提交非联合体承诺。

十一、未在招标公告第十点单列的资审合格条件，不作为资审不合格的依据。

十二、招标公告网上发布时，同时发布招标文件、招标控制价。公告发布之日起开始计算编制投标文件时间，编制投标文件的时间不得少于20天。

如招标人需发布补充公告的，以最后发布的补充公告的时间起计算编制投标文件时间，并需在招标答疑中明确说明。

十三、中标候选人情况将在城轨采购网公示，公开接受投标人监督。

十四、开标与评标

（一）关于开标

1.若任意标段出现投标人少于3家，则少于3家投标人的标段不予开标，除上述情况外，其他标段均开标。

2.招标失败的标段，招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。

（二）关于评标及定标原则

1.当有某个标段通过资格及有效性审查的投标人不足3家时，则该标段招标失败，应重新招标。

2.当本项目仅有一个标段通过资格及有效性审查的投标人不少于3家，则该标段继续评审，其他标段招标失败，应重新招标。

3.当本项目仅有两个标段通过资格及有效性审查的投标人均不少于3家，按下列情况执行：

3.1若有两个标段通过资格及有效性审查的投标人（同一个投标人只计一次）数量达到4家及以上时，两个标段继续评审，当两个标段第一中标候选人为同一家单位时，则确定该单位为中标价最大的标段的第一中标候选人，该投标人在其它标段不再作为中标候选人；余下标段的中标候选人按评审排名先后顺序由后续投标人依次替补。

3.2若有两个标段通过资格及有效性审查的投标人（同一个投标人只计一次）数量为相同的3家，则控制价金额大的标段继续评审，控制价金额小的标段招标失败，应重新招标。

4.当本项目三个标段通过资格及有效性审查的投标人均不少于3家，按下列情况执行：

4.1若本项目通过资格及有效性审查的投标人（同一个投标人只计一次）数量达5家及以上时，3个标段均继续评审。若三个标段的第一中标候选人为同一家单位时，则确定该单位为中标价最大的标段的第一中标候选人，该投标人在其它标段不再作为中标候选人；余下标段的中标候选人按评审排名先后顺序由后续投标人依次替补。

4.2如三个标段通过资格及有效性审查的投标人（同一个投标人只计一次）数量为4家时，则控制价金额最大和控制价金额次大的两个标段继续评审，剩余标段招标失败，应重新招标。当两个标段第一中标候选人为同一家单位时，推荐中标候选人原则按3.1情况执行。

4.3若三个标段通过资格及有效性审查的投标人（同一个投标人只计一次）数量为相同的3家，则控制价金额最大的标段继续评审，余下两个标段招标失败，应重新招标。

5.本项目兼投不兼中，该原则同样适用于后续因本次招标失败由招标单位重新组织招标的其他标段。

十五************有限公司法律合约部；异议受理电话：******0；地址：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔。

十六、本公告在城轨采购网“网址：******”、******有限公司网站“网址：******” 和中国招标投标公共服务平台“网址：******”发布，本公告的修改、补充，在城轨采购网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在城轨采购网站发布的文本为准。

******有限公司

2025年7月

附件一： 

投标申请人声明

本招标项目招标人及招标监管机构：

本公司就参加                        投标工作，作出郑重声明：

一、本公司保证投标登记材料及其后提供的一切材料都是真实的。如我司成为本项目中标候选人，我司同意并授权招标人将我司投标文件商务技术部分的人员、业绩、奖项等资料进行公开。

******委员会成员行贿，同时不出现其他不廉洁行为。

三、本公司不存在下列情形之一：

（1）与本项目的其他投标人为同一个单位负责人；

（2）与本项目的其他投标人存在控股、管理关系；

（3）被依法暂停或取消投标资格的；

（4）被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照的；

（5）进入清算程序，或被宣布破产，或其他丧失履约能力的情形；

（6）在投标登记截止日期前三年内有弄虚作假骗取中标或围标串标或严重违约或重大工程质量问题的；

（******商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（******法院在“信用中国”网站（******）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；

（9）投标人或其法定代表人、拟委派的项目负责人有犯罪行为的；

（10）法律法规规定的其他情形。

四、本公司及其有隶属关系的机构，没有参加本项目招标文件的编写工作；本公司与本次招标的招标代理机构没有隶属关系或其他利害关系。

五、若采取投标保函等形式作为本次项目的投标担保，本公司确保所提交的投标保函、专业工程担保公司担保或保证保险真实、有效。

******集团限制投标和限制合作的，本公司将放弃候选人、合同签订人资格。

本公司违反上述保证，或本声明陈述与事实不符，经查实，本公司愿意接受公开通报，承担由此带来的法律后果，本公司违反上述保证，或本声明陈述与事实不符，经查实，本公司愿意接受公开通报，承担由此************有限公司合作企业、分包商和个人不诚信行为管理办法》第六条内容，接受一定期限（6个月至2******有限公司管辖项目投标的处罚。

特此声明。

声明企业(公章)：

法定代表人或法定代表人

授权代表签字：

年   月    日

附件二：以往工程中因违约被业主书面拒绝投标和被拒绝参与业主管辖的新项目的名单

注：以公告发布时最新发布的名单为准。